四平百米长桥空中转体90度:重两万多吨,跨越

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小编:四平百米长桥空中转体90度:重两万多吨,跨越15条铁路线6月23日上午四平老百姓期盼已久的全市第二座跨铁路立交桥——南湖立交桥成功转体啦!话不多说先来看一段现场转体视频吧↓

四平百米长桥空中转体90度:重两万多吨,跨越15条铁路线 6月23日上午
四平老百姓期盼已久的
全市第二座跨铁路立交桥——
南湖立交桥
成功转体啦!
话不多说
先来看一段现场转体视频吧↓↓
怎么样,很壮观吧!那具体情况是怎样的呢?23日7时20分,随着一声低沉的轰鸣,四平市第二座跨铁路立交桥——重达2.35万吨的南湖立交桥,开始转动庞大的身躯上演“空中体操”,8时58分,经逆时针转动87.5度,该桥两端梁体实现精准对接,成功完成转体。据悉,南湖立交桥是四平市政项目继东丰路立交桥后,又一项大型非对称转体斜拉桥工程。该桥为钢砼混合梁非对称独塔转体斜拉桥,采用大量新工艺、新工法,施工难度极大,创下了国内同类型桥梁转体施工技术的“四项之最”——
一是转体斜拉桥索塔净高度国内最高,达到100米,可纵览整个四平城市景观;
二是同类型转体斜拉桥悬臂国内最长,总长为145米;
三是一次性跨铁路枢纽编组站股道最多,自西向东依次跨过既有铁路编组站、京哈铁路上下行线等共15条既有铁路;
四是同类型斜拉桥球铰直径工业领域最大,直径达4.7米。据悉,为确保转体施工安全质量,承建方中铁九局二公司四平市政项目部多次召开方案论证评审会,不断优化施工方案,为桥梁顺利转体打下了坚实的基础。他们十分注重先进科技运用,在转体过程中,使用两台测量机器人进行实时监控,根据梁体的浮动、索塔的垂直度和转动的速度等数据进行及时调整,保证转体过程中桥梁状态稳定。
双向6车道,总宽36米的该桥地处四平市中心地段,是该市铁路线东西两侧交通的必经之路、交通要道。南湖立交桥转体桥梁的顺利完成,将为整座桥梁建成通车奠定坚实基础,并将成为四平市具有地标意义的建筑,为“英雄城”增添了一道靓丽的风景。同时,该桥还是市民关注度极高的民生工程,紫气大路(南湖立交桥所在)是贯通铁东铁西的交通干道。全面通车后,四平市铁东到铁西车程将由目前的绕行中央大道或六孔桥路的50分钟缩短到10分钟,对缓解交通拥堵矛盾,方便市民出行,提高城市道路整体交通水平,促进城市扩容升级等方面具有积极意义。
来源|彩练新闻
作者|吉林日报全媒体记者崔维利刘艳
编辑|裴晶莹
(原标题:《震撼!四平南湖立交桥成功转体!“空中体操”场面壮观》)

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